R-30
БВС самолетно-мультироторного вида (гиридного) с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL) со складывающимися крыльями
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
«Транспорт будущего»
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Вес: 30 кг
Габариты: 3 м (с крыльями) х 2,3 м (с лучами, без винтов) х 0,5 м
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная скорость полета: 140 км/ч
Максимальная грузоподъемность: 10 кг
Максимальная дальность полета: 100 км
ДОЛЯ РОССИЙСКИХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ: 50%. До конца 2022 года будет запущено российское импортонезависимое опытное производство: литий-ионные и фтор-ионные АКБ, винты, электрические двигатели, драйверы управления (электроника).
СТАТУС ПРОИЗВОДСТВА: опытное
КЛЮЧЕВЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
— Складывающееся крыло, позволяет снизить влияния бокового ветра при взлете и посадки, а также осуществлять более компактную транспортировку (в мобильном центре управления).
— Может нести до 10 кг полезной нагрузки.
— Применение БАС возможно сфере доставки грузов, мониторинга территорий и объектов, вспомогательного дрона для больших летательных аппаратов, а также в качестве ретранслятора для передачи различных сигналов связи на дальние расстояния и других целях.
Беспилотное вздушное судно вертикального взлета посадки, с крылом. Разрабатывается гибридная версия с водородным двигателем российского производства способная находится в воздухе — до 6 часов.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
«Транспорт будущего»
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Вес: 30 кг
Габариты: 3 м (с крыльями) х 2,3 м (с лучами, без винтов) х 0,5 м
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная скорость полета: 140 км/ч
Максимальная грузоподъемность: 10 кг
Максимальная дальность полета: 100 км
ДОЛЯ РОССИЙСКИХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ: 50%. До конца 2022 года будет запущено российское импортонезависимое опытное производство: литий-ионные и фтор-ионные АКБ, винты, электрические двигатели, драйверы управления (электроника).
СТАТУС ПРОИЗВОДСТВА: опытное
КЛЮЧЕВЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
— Складывающееся крыло, позволяет снизить влияния бокового ветра при взлете и посадки, а также осуществлять более компактную транспортировку (в мобильном центре управления).
— Может нести до 10 кг полезной нагрузки.
— Применение БАС возможно сфере доставки грузов, мониторинга территорий и объектов, вспомогательного дрона для больших летательных аппаратов, а также в качестве ретранслятора для передачи различных сигналов связи на дальние расстояния и других целях.
Беспилотное вздушное судно вертикального взлета посадки, с крылом. Разрабатывается гибридная версия с водородным двигателем российского производства способная находится в воздухе — до 6 часов.
«Транспорт будущего» разрабатывает несколько видов беспилотных летательных аппаратов, которые считает возможным использовать в самых различных ситуациях. Парк беспилотных летательных аппаратов вертикального взлета и посадки с неподготовленной поверхности имеет несколько платформ для перевозки грузов до 200 кг.
Производитель: Транспорт будущего
Доля российских комплектующих: 50%
Статус производства: Опытное
Сегмент: Коптерный тип
Смотрите также
© 2022 / АНО «Платформа НТИ»
ПРИ ПОДДЕРЖКЕ
Телеграм-канал
Настоящее Будущее
Настоящее Будущее
#Настоящее Будущее
#Аэронет2035