БВС S700 СARGO
БВС мультироторного вида с двухуровневой схемой расположения силовых установок для повышения управляемости и отказоустойчивости при перевозке грузов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
«Транспорт будущего»
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Вес: 500 кг
Габариты: 3 м Х 4,7 м 1,5 м (с лучами, без винтов)
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Время в полете: до 25 минут
Скорость: до 100 км/ч
Дальность полета: до 30 км
Высота полета до 3,5 км
ДОЛЯ РОССИЙСКИХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ: 70%, к концу 2022 — 100%
СТАТУС ПРОИЗВОДСТВА: опытное
КЛЮЧЕВЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
— Беспилотное воздушное судно вертикального взлета-посадки, способное перевозить до 200 кг полезной нагрузки.
— Универсальный аппарат, который возможно использовать в качестве грузового БВС, пожарного, эвакуационного, сельскохозяйственного, а также в качестве ретранслятора для передачи различных сигналов связи на дальние расстояния и многих других целей.
— Двухъярусная платформа летательного аппарата позволяет достичь оптимального соотношения устойчивости винтами верхнего яруса, а маневренности — винтами нижнего яруса.
— Применение до 300 дней в году (возможность применения в сильный холод до -30°C и сильную жару до +35°C). Разрабатывается гибридная версия БВС — время полета 60 минут.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
«Транспорт будущего»
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Вес: 500 кг
Габариты: 3 м Х 4,7 м 1,5 м (с лучами, без винтов)
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Время в полете: до 25 минут
Скорость: до 100 км/ч
Дальность полета: до 30 км
Высота полета до 3,5 км
ДОЛЯ РОССИЙСКИХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ: 70%, к концу 2022 — 100%
СТАТУС ПРОИЗВОДСТВА: опытное
КЛЮЧЕВЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
— Беспилотное воздушное судно вертикального взлета-посадки, способное перевозить до 200 кг полезной нагрузки.
— Универсальный аппарат, который возможно использовать в качестве грузового БВС, пожарного, эвакуационного, сельскохозяйственного, а также в качестве ретранслятора для передачи различных сигналов связи на дальние расстояния и многих других целей.
— Двухъярусная платформа летательного аппарата позволяет достичь оптимального соотношения устойчивости винтами верхнего яруса, а маневренности — винтами нижнего яруса.
— Применение до 300 дней в году (возможность применения в сильный холод до -30°C и сильную жару до +35°C). Разрабатывается гибридная версия БВС — время полета 60 минут.
«Транспорт будущего» разрабатывает несколько видов беспилотных летательных аппаратов, которые считает возможным использовать в самых различных ситуациях. Парк беспилотных летательных аппаратов вертикального взлета и посадки с неподготовленной поверхности имеет несколько платформ для перевозки грузов до 200 кг.
Производитель: Транспорт будущего
Доля российских комплектующих: 70%
Статус производства: Опытное
Сегмент: Коптерный тип
Смотрите также
© 2022 / АНО «Платформа НТИ»
ПРИ ПОДДЕРЖКЕ
Телеграм-канал
Настоящее Будущее
Настоящее Будущее
#Настоящее Будущее
#Аэронет2035